As obras do sistema BRT foram acompanhadas de perto pela equipe do ODC no último sábado, dia 15/02. A equipe percorreu todo o corredor Ouro Verde e a maior parte do corredor Campo Grande, e com isso pôde constatar que absolutamente a obra não ficará pronta por completo nem no final deste ano.
Aliás, sobre a ponte no corredor Campo Grande, já está evidente a gambiarra que a prefeitura vai fazer e jogar a responsabilidade sobre a AutoBAn. Ali as pistas novas já estão convergindo para ficar uma faixa para ônibus e uma faixa para carros em cada sentido, ou seja, será uma bagunça e um ponto de grande número de acidentes, graças à incompetência da prefeitura de Campinas em fazer obras complexas.
Muita coisa já está pronta, mesmo que mal feita e com erros grotescos de engenharia, mas considerando o governo que Campinas tem, de grande amadorismo, não era de se esperar muita coisa, porém cabe apenas aceitar que alguma coisa foi feita. É até uma falta de respeito com o antigo corredor Trólebus, na Avenida das Amoreiras, se for feita uma comparação entre as duas obras. O corredor antigo era muito mais bem feito e na época foi feito o que o governo Jonas não consegue fazer: alargar pontes.
Chega a soar estranho a prefeitura dizer que precisa de aval do DAEE para fazer uma pequena ponte de ligação no antigo leito do VLT no Jardim Paulicéia. Quando foi feita a obra do corredor Trólebus, nos anos 80, a ponte sobre o Córrego Piçarrão, que ainda nem tinha as vias marginais, teve a sua largura praticamente duplicada para que a faixa de ônibus não concorresse com a dos carros, e tudo foi muito rápido. Agora, a prefeitura quer justificar seus erros jogando a culpa nos outros? É o que parece.
Por essas e outras o ODC voltou com a contagem regressiva para o final das obras, já que quando foi falado da prorrogação do contrato, o prefeito Jonas disse que a imprensa distorce o que ele diz e que o prazo está mantido. Então agora, que faça-se cumprir o prazo que ele disse.
Da Redação ODC.
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