Campinas Antes e Depois | A Avenida Lix da Cunha em 50 anos

Hoje o ODC traz mais uma foto de comparação com o passado em relação ao presente. Em 1972 foi aberta para circulação a Via Expressa Sul-Leste, atual Avenida Lix da Cunha.

Como parte de um mega projeto viário concebido ainda durante os anos 60 e colocado em prática pelo então prefeito Orestes Quércia, a Via Expressa Sul-Leste previa uma ligação rápida com a Via Norte-Sul.

Com isso, quem viria pela Norte-Sul conseguiria um fácil e rápido acesso à Rodovia Anhanguera, então principal ligação da cidade com a capital.

O primeiro trecho do novo complexo viário foi construído entre a Rodovia Anhanguera e um viaduto sobre o então pátio ferroviário. Dali para frente, as obras foram retomadas apenas em 1986, com a construção dos dois túneis sob a estação ferroviária.

A via também seria um importante ponto de ligação do Centro com a saída para São Paulo, com conexão a partir da confluência das avenidas Orozimbo Maia e Senador Saraiva.

Ali foi construída a Via Radial Oeste, mais conhecida como Avenida Radial Penido Burnier para ligar à Avenida Barão de Itapura na saída nova para a Sul-Leste, mas a obra também não foi totalmente concluída.

Hoje, as vias existem em parcial, mas se fossem completadas ajudariam a melhorar o trânsito da cidade. A primeira foto é de 1972 e a segunda é recente.

Da Redação ODC.
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