A Emdec vai desfazer, a partir desta terça-feira (8), parte da mudança feita recentemente na linha 254 (Parque Universal). O ônibus voltará ao eixo da Lix da Cunha depois que o novo trajeto pelo Bonfim aumentou o tempo das viagens e desagradou passageiros.
A alteração fazia parte de uma reorganização provocada pela entrada de ônibus alugados pela Expresso Campibus sem portas do lado esquerdo. Como esses veículos não conseguem atender normalmente às plataformas centrais das estações da Lix da Cunha, linhas operadas pela empresa precisaram deixar esse modelo de embarque.
Era previsível que uma mudança desse tamanho provocasse problemas. A Lix da Cunha concentra um fluxo expressivo de passageiros e funciona como um dos principais eixos do transporte coletivo da região. No caso da 254, a alternativa encontrada acabou piorando a viagem: o itinerário por dentro do Bonfim aumentou o percurso e não atendeu a contento quem dependia da linha.
Agora, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) recua. A 254 volta ao eixo da Lix da Cunha, mas utilizando os pontos adaptados para embarque pelo lado direito da via ou próximos às estações.
A linha transporta, em média, cerca de 800 passageiros por dia. Ela parte do Terminal Padre Anchieta, passa pelo Parque Universal e Jardim Rosália II e segue até o Terminal Mercado, no Centro.
Veja onde a linha 254 vai parar
Na Estação Anhanguera, os passageiros deverão embarcar pelas plataformas laterais, à direita da estação, com acesso pelas escadarias.
Na região do Balão do Tavares, no sentido bairro–Centro, o ponto fica na rua Santa Margarida Maria Alacoque, no acesso da Lix da Cunha. No sentido Centro–bairro, o embarque será na avenida Governador Pedro de Toledo, na altura do número 2654.
Já na Estação Alberto Sarmento, quem segue no sentido bairro–Centro terá um ponto próximo à rua Joaquim Villac, no acesso da Lix da Cunha. No sentido Centro–bairro, a parada ficará na avenida Lix da Cunha, à direita da estação.
Na chegada ao Centro, a 254 também passará pelo ponto da avenida Campos Sales, próximo à Estação Expedicionários.
A linha se junta às outras 11 que passaram a atender a região das estações por pontos laterais ou próximos: 250, 251, 252, 255, 256, 257, 260, 261, 263, 264 e 265.
Linhas 251 e 256 terão novos horários
A tentativa de ajustar a operação na Lix da Cunha também terá reflexos nos horários das linhas 251 e 256 (Parque Fazendinha). A nova programação começa nesta terça-feira e vale nos dias úteis.
Na linha 251, as partidas do Parque Fazendinha/Residencial Veredas ocorrerão entre 4h50 e 0h, com intervalos de 45 e 35 minutos nos horários de pico. No Terminal Mercado, as partidas serão entre 5h45 e 0h, com os mesmos intervalos nos picos.
Já a linha 256 terá partidas do bairro entre 5h10 e 19h15 e do Terminal Mercado entre 6h05 e 19h30. Nos horários de pico, o intervalo será de 45 minutos.
As duas linhas ligam o Parque Fazendinha ao Centro pela rodovia Jornalista Francisco Aguirra Proença (SP-101) e avenida Lix da Cunha, com ponto final no Terminal Mercado. A 256 também passa pelo Terminal Metropolitano.
Linha 246: um fracasso que era previsível
Enquanto a 254 volta atrás, outra experiência chega ao fim. A Emdec suspenderá também nesta terça-feira a linha 246 (Bela Aliança), criada em novembro de 2025 para conectar o Residencial Bela Aliança ao Shopping Parque das Bandeiras.
A justificativa oficial é a baixa demanda de passageiros. A linha, portanto, não conseguiu completar sequer um ano de operação.
Nesse caso, o resultado era bastante previsível. A 246 nasceu para atender um residencial que ainda não está totalmente ocupado. Sem uma população consolidada que sustentasse a demanda, dificilmente haveria passageiros suficientes para justificar uma linha com essa configuração.
A suspensão menos de um ano depois da criação confirma o problema: colocou-se uma linha em operação antes que o próprio bairro tivesse ocupação suficiente para garantir público ao serviço.
