Campinas tem seis novos pontos de fiscalização eletrônica que entraram em operação em 15 de setembro. A Emdec colocou os radares nas avenidas John Boyd Dunlop, Ruy Rodriguez e Barão de Itapura, em locais que somaram 118 acidentes entre 2023 e julho de 2026.
Os equipamentos vão fiscalizar excesso de velocidade, avanço do sinal vermelho e parada sobre a faixa de pedestres. Além disso, o limite de velocidade nos trechos é de 50 km/h.
Segundo a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), o histórico de acidentes pesou na escolha dos pontos. A empresa também considerou a presença de travessias usadas por passageiros do transporte coletivo.
Onde ficam os novos radares em Campinas
Na avenida John Boyd Dunlop, um radar fica no sentido Centro-bairro, no cruzamento com a rua Moacir Penachin. Nesse trecho, ocorreram 12 acidentes no período analisado: cinco com feridos e sete sem vítimas.
Já no sentido bairro-Centro, a Emdec instalou outro equipamento no cruzamento da John Boyd Dunlop com a rua Benedito Franco. O local somou 25 acidentes, sendo 11 com feridos, 11 sem vítimas, dois atropelamentos e um acidente fatal.
Na avenida Ruy Rodriguez, um dos radares fica no cruzamento com a rua Antônia Ceregatti Albieri. O trecho concentrou 39 acidentes: 19 com vítimas feridas, 19 sem vítimas e um atropelamento.
Além disso, outros dois equipamentos funcionam na Ruy Rodriguez, próximo ao Atacadão, um em cada sentido. Juntos, os dois pontos somaram 12 acidentes, com oito ocorrências sem vítimas, três com feridos e uma morte.
No Centro, a fiscalização também chegará ao cruzamento da avenida Barão de Itapura com a avenida Andrade Neves. A região teve 30 acidentes no período, entre eles 13 com feridos, 15 sem vítimas, um atropelamento e um caso fatal.
O Instituto de Pesos e Medidas do Estado de São Paulo (Ipem-SP) já aferiu os equipamentos. Enquanto isso, a Emdec trabalha na instalação de faixas que vão alertar os motoristas sobre a presença dos radares.
Campinas passa a ter 154 pontos de fiscalização
Com a ampliação, Campinas passará de 144 para 154 pontos de fiscalização eletrônica. Desse total, 86 equipamentos ficarão em semáforos e poderão registrar avanço do sinal vermelho, parada sobre a faixa de pedestres e excesso de velocidade.
Os outros 68 pontos terão radares fixos para fiscalizar a velocidade.
A ampliação começou em agosto. No dia 20, a Emdec ligou outros quatro equipamentos nas avenidas John Boyd Dunlop, próximo ao Terminal BRT Satélite Íris, e Ruy Rodriguez, nas proximidades dos terminais Ouro Verde.
Velocidade lidera infrações registradas pelos radares
Até agosto de 2026, os radares identificaram 582,1 mil infrações de trânsito em Campinas. Desse total, 316,5 mil, ou 54%, envolveram excesso de velocidade.
Além disso, outros 76,3 mil registros, equivalentes a 13% do total, ocorreram por avanço do sinal vermelho. Com isso, as duas infrações representaram juntas 67% das ocorrências identificadas pelos equipamentos no período.
Entre os 16 acidentes fatais de 2026 que já passaram por análise, cinco tiveram relação com excesso de velocidade, segundo os dados divulgados pela Emdec.
