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      Opinião: Emdec continua errando na implantação do BRT, e não tem mais espaço para errar

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      A Emdec cometeu uma série de erros nos últimos dias por conta da implantação do BRT. Infelizmente a área de marketing da empresa continua muito ruim e não consegue sequer desenrolar situações simples que deveriam ajudar a esclarecer.

      Para começar, na semana passada foi publicado pela Emdec uma imagem contendo um texto explicativo dizendo que 10 linhas de ônibus iam deixar de usar o Corredor Central. Só que esse corredor central é a “faixa central” da Avenida John Boyd Dunlop, e isso causou uma grande confusão, pois reforçou ainda mais o papo furado da “turma do chilique” de que o BRT é ruim.

      O ODC está fazendo a parte dele em informar corretamente a população sobre as mudanças, mas não está sendo nada fácil. Infelizmente meia dúzida de pseudo-políticos estão tentando tumultuar as coisas unicamente com objetivos eleitoreiros, e as pessoas menos informadas acabam caindo nesse papo furado.

      Voltando à Emdec, a comunicação da empresa ainda é muito falha, e ficou muito claro que as pessoas que estão fazendo essas artes sequer andam de ônibus e nem conhecem o Corredor BRT. Erros amadores estão mais confundindo do que ajudando.

      No final de semana passada a região do Campo Grande foi surpreendida com a informação da antecipação da retirada das linhas da faixa da esquerda da Avenida John Boyd Dunlop. Infelizmente, um erro acabou causando uma confusão enorme, pois todos os textos informaram que 10 linhas iam parar de usar a faixa do BRT para irem às marginais da avenida.

      O primeiro erro aí é que na verdade eram apenas cinco linhas: 2.12, 2.22, 2.24, 2.25 e 2.29. As outras cinco linhas já rodavam pela faixa da esquerda: 2.14, 2.21, 2.23, 2.28 e 231. O número “10” gerou um severo impacto negativo de comunicação, fazendo a mudança ser maior ainda do que ela realmente foi.
      Com uma imprensa falha e fraca que Campinas tem, todo mundo apenas replicou o que a prefeitura disse, inclusive o próprio ODC, que retirou apenas algumas linhas da lista mas deixou outras.

      O segundo erro foi ter antecipado a retirada das linhas. A Turma do Chilique foi para a linha de frente detonar o BRT nas redes sociais. É um pequeno grupo que nem usa ônibus, mas grita demais e até consegue convencer parte da população com um monte de mentiras, por mais absurdas que elas possam aparecer.

      A mudança deveria ocorrer no máximo um dia antes do começo efetivo do BRT, ou mais corretamente, no mesmo dia. Apesar de muita gente fazer questão de não se informar corretamente, a maioria já começa a ficar ciente. O assertivo da Emdec foi ter anunciado a implantação do BRT ao menos com quase um mês de antecedência.

      A diferença entre a região do Jardim Florence e o pessoal que vai usar o Terminal Satélite Íris é gritante, tanto que por lá já vai começar uma linha alimentadora que levará os passageiros da 229 até o Terminal, de onde sairá uma linha de BRT exclusiva para o Centro de forma paradora, e outra de forma semi-expressa. A população da região já assimilou as mudanças, apoiou e entendeu que é o melhor.

      Já a turma do Itajaí (a minoria) continua na base do chilique. Há quem diga o absurdo de que “eles não têm direito ao BRT”, sendo que o terminal Campo Grande fica no Campo Grande! Qual o problema em fazer uma baldeação que os usuários de linhas como 200, 201, 202, entre outras, já fazem há anos? Quem é atendido pela 212 direto pro Centro é melhor que os outros? É uma vergonha atrás da outra.

      Esse monte de chilique desnecessário já deveria ser previsto pela Emdec, mas mesmo assim houve uma série de erros. Espera-se que ao menos, amanhã, início efetivo do BRT, tudo dê certo e que os chiliquentos de plantão fiquem com cara de tacho, para o bem da população.

      Da Redação ODC.
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