Em mais uma imagem histórica do transporte coletivo de Campinas, hoje vai uma de dezembro de 2005, há exatos 13 anos atrás, quando a atual linha 3.17 ainda era 5.29 e operada pela extinta empresa VBTU Transportes. Essa linha, que faz a ligação entre os bairros São José e São Marcos passando pela Avenida das…
O fechamento do Terminal Central para evitar a circulação de pessoas que não são passageiros dos coletivos que param lá dentro é mais teórica do que prática. Nos finais de semana, com os seguranças indo embora, o terminal fica completamente aberto, com a livre circulação de pedintes e colocando em risco a segurança dos passageiros.…
A promessa de um terminal no Jardim Campos Elíseos é antiga em Campinas. Desde a década de 1990 a prefeitura desejava construir um terminal de ônibus no entroncamento da Amoreiras com a Rua Bragança Paulista. O projeto só foi sair quase 30 anos depois, e ainda sim incompleto, já que o terminal, apesar de estar…
Uma coisa que a Emdec e a prefeitura não explicam para você é que a colocação de ônibus articulados em determinadas linhas representa uma redução na quantidade de viagens. Campinas é uma das poucas ou se não for a única cidade do Brasil que faz o uso indiscriminado de veículos desse tamanho no transporte público.…
A cracolândia campineira está cada vez maior e mais povoada. Localizada ao redor do Terminal Central, a reunião dos usuários de drogas e vendas de entorpecentes continua se proliferando sem qualquer problema. Muita gente passa o dia pedindo esmolas nos pontos de ônibus ao redor do terminal, dizendo que é para “almoçar no restaurante Bom…
A inauguração do Parque D. Pedro Shopping em 2002 teve junto a abertura de duas baladas noturnas. Uma delas foi a Xel-Ha, e a outra foi a Swingers, que recentemente ensaiou um retorno à cidade mas não durou por muito tempo e já mudou de nome.
O Terminal 1, ou simplesmente Terminal Mercado, é uma das maiores sínteses da atual precariedade do transporte público campineiro. Inadequado para o sistema atual, o Terminal Mercado não sofreu grandes intervenções nos últimos anos. Inaugurado no começo da déca de 70 do século passado, o terminal foi construído em cima de um brejo na frente…
Alguns vereadores de Campinas precisam fazer pelo menos um cursinho de gestão pública para não passar vergonha com seus pedidos completamente esdrúxulos ao Executivo. Um vereador entope a Emdec com solicitações de colocação de ônibus articulados nas linhas que atendem a sua região eleitoral. Isso prova que o nobre vereador não tem a mínima noção…
O transporte de Campinas tem uma data marcada extremamente importante. Todos devem marcar essa data nas agendas para que a cobrança seja feita posteriormente: 20 de setembro. Para este dia está marcada a recepção e abertura dos envelopes do processo licitatório do transporte coletivo urbano de Campinas, enrolado propositalmente desde o ano de 2018. Na…
E chegamos a mais um final de mês sem qualquer alteração ou avanço na operação do BRT em Campinas, o que sinaliza um verdadeiro fracasso retumbante de implantação. Mas afinal, de quem é a culpa pelos mais de meio bilhão de reais serem completamente desperdiçados na destruição do corredor Amoreiras, que funcionava bem e os…
Diferentemente de muitos técnicos e especialistas da Emdec, o ODC anda de ônibus por Campinas, e vê as dificuldades que motoristas e usuários tem para enfrentar as constantes mudanças do Sistema Ziguezague, que serve apenas para atender interesses de políticos em momento de pré-pré-campanha para as eleições do ano que vem. Uma das linhas afetadas…
A presença do prefeito Dário Saadi no 7º GP Campinas de Ciclismo reforça o que o ODC já vem falando há vários meses, sua conduta cada vez mais próxima da elite campineira e distante da população mais necessitada. Antes de confirmar a presença do principal político da cidade, o ODC, apesar de já saber que…
Este é o único site da região que trata do transporte coletivo e mobilidade urbana com a seriedade, rigor e precisão que o tema merece.