Aparentemente sem planejamento técnico adequado, as ciclovias e ciclofaixas instaladas pela prefeitura de Campinas afastam a real população das mesmas, ao invés de atrair. Em diversas dessas faixas é facilmente visível os problemas e a falta de segurança para o real ciclista, que precisaria delas para ir e voltar do trabalho, estudo ou qualquer outra…
Qualquer metrópole que se preze tem uma rede viária adequada para facilitar os deslocamentos das pessoas, mas parece que em Campinas a coisa ruma para o lado contrário. Um vereador teve o despropósito de propor a instalação de uma lombada em plena Avenida Barão de Itapura. É isso mesmo, pode parecer ridículo, mas é isso…
A Rua Delfino Cintra, que recebeu o tal chamado “urbanismo tático” da Emdec, agora recebeu lampadinhas nas tartarugas instaladas ao longo da via. Quem passa pelo local à noite tem a oportunidade de ver um verdadeiro show de luzes no meio da rua. A instalação das luzes ficou até interessante, mas realmente era necessária? Os…
Quem passa pela Avenida Barão de Itapura nos dias de hoje provavelmente deve se lembrar da época em que havia uma passagem de nível por ali. Perto do cruzamento com a Rua Buarque de Macedo havia um cruzamento da linha férrea da Cia. Mogiana de Estradas de Ferro. A linha partia do Estação da Paulista…
Lembra quando você era pequeno, ganhava um brinquedo, usava até que em um determinado momento nunca mais pegou ele? É o que está acontecendo com o BRT em Campinas. Depois de fazer uma onda de anúncios, postagens nas redes sociais, aumentar intervalos de linhas, a Emdec parece que esqueceu que as linhas BRT10 e BRT20…
O recapeamento da Rua Otávio Mendes, na região do bairro Botafogo em Campinas, provou que o motorista campineiro tem dificuldades em encontrar rotas alternativas. Mesmo com toda a tecnologia disponível hoje, a maioria delas na palma da mão com mapas e guias pelo celular, muita gente parece que só sabe fazer um caminho. A via…
Um prefeito afastado da população. É assim que Campinas vive hoje, ao contrário de governos anteriores onde os comandantes da cidade sempre estavam nas ruas, inclusive no Centro. Também era comum ver prefeitos andando de ônibus, para ouvir a população e ver a situação do transporte. Hoje, isso é praticamente uma utopia já que o…
O Governo Federal anunciou na semana passada a inclusão do Trem Intercidades no novo PAC, Programa de Aceleração do Crescimento brasileiro. O problema é que isso não quer dizer que a obra realmente sairá do papel. Um grande exemplo que Campinas tem é a obra do BRT, que também veio de um dos PACs do…
A licitação do transporte coletivo em Campinas, apontada como a grande solução mágica para todos os problemas do setor, terá um novo capítulo no dia 20 de setembro, ou antes. Para esse dia está marcado o recebimento das propostas das empresas de ônibus interessadas em operar na cidade de Campinas, e a abertura dos mesmos,…
A cidade de Campinas sempre foi muito pujante com um crescimento acima da média do Estado. Muita gente veio para a cidade tentar a vida nas várias indústrias que aqui existiam até há não muito tempo. Com o passar do tempo, as indústrias começaram a irem embora e a cidade passou a ganhar uma cara…
O auge da qualidade do transporte em Campinas foi há muitos anos. Entre 1990 e 1993 o transporte coletivo urbano em Campinas viveu o seu melhor momento, tanto de frota quanto de operação. Na época, o transporte campineiro tinha frota de ônibus urbano com média de 2 anos de idade, ou seja, praticamente toda a…
O transporte coletivo em Campinas dá sinais de abandono e total desorganização. Neste último final de semana o ODC flagrou um ponto de parada de grande movimento com informações incorretas. No adesivo colocado no vidro do ponto ‘padrão Glicério’, foi possível ver as seguintes informações incorretas: 213 – Vida Nova220 – Term. Itajaí. A linha…
Este é o único site da região que trata do transporte coletivo e mobilidade urbana com a seriedade, rigor e precisão que o tema merece.