Categoria: Memória

Esses Scania F-113 da TUCA (Transporte Urbano de Campinas) foram comprados em 1996 para substituir os articulados Volvo B-58 que foram enviados para a URCA.

A empresa LiraBus, com seus ônibus vermelhos e pretos, estão em circulação pela região há algum tempo, mas pouca gente sabe a origem. Tudo começou ainda na época da Caprioli Turismo, que era a dona da Lira.

A Queóps foi uma das baladas mais agitadas de Campinas entre os anos 70 e 90. Com músicas do momento, a casa noturna fez a cabeça não só do jovens mas também de muitos adultos de toda a região. O local era relativamente distante de Campinas, pois ficava no ponto final da linha de ônibus…

A linha 171, que liga o Shopping Dom Pedro ao Campinas Shopping é uma das mais longas da cidade de Campinas. Quando a linha foi criada, o itinerário original era o Guanabara – Parque Industrial.

A cidade de Campinas foi um importante entroncamento ferroviário. A estação localizada entre o Centro e a Vila Industrial já foi cenário de muitas idas e vindas até os anos 90, quando as linhas ferroviárias de passageiros foram desativadas pela então concessionária Ferroban.

Em mais uma imagem histórica do transporte coletivo de Campinas, hoje vai uma de dezembro de 2005, há exatos 13 anos atrás, quando a atual linha 3.17 ainda era 5.29 e operada pela extinta empresa VBTU Transportes. Essa linha, que faz a ligação entre os bairros São José e São Marcos passando pela Avenida das…

A inauguração do Parque D. Pedro Shopping em 2002 teve junto a abertura de duas baladas noturnas. Uma delas foi a Xel-Ha, e a outra foi a Swingers, que recentemente ensaiou um retorno à cidade mas não durou por muito tempo e já mudou de nome.

Quem passa pela Avenida Barão de Itapura nos dias de hoje provavelmente deve se lembrar da época em que havia uma passagem de nível por ali. Perto do cruzamento com a Rua Buarque de Macedo havia um cruzamento da linha férrea da Cia. Mogiana de Estradas de Ferro. A linha partia do Estação da Paulista…

A casa era conhecida nacionalmente e milhares de pessoas vinham visitá-la, principalmente por conta da qualidade das músicas tocadas lá, tanto que a The Club figurou no mapa nacional da música eletrônica por bastante tempo.

A Rápido Luxo Campinas até o início dos anos 80 ainda operava com ônibus rodoviários nas linhas para Valinhos e para Vinhedo. Só depois que passou a ter carros urbanos (suburbanos), como os Caio Amélia Volvo com vidro fumê.