Você se lembra? Quantas vezes a linha 171 foi esticada
A linha 171, que liga o Shopping Dom Pedro ao Campinas Shopping é uma das mais longas da cidade de Campinas. Quando a linha foi criada, o itinerário original era o Guanabara – Parque Industrial.
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Opinião: Omissa, Emdec fracassa na licitação do transporte, mas não desce do salto alto
Leia mais: Opinião: Omissa, Emdec fracassa na licitação do transporte, mas não desce do salto altoA reação da prefeitura de Campinas à licitação do transporte coletivo de Campinas, que ontem teve o desfecho esperado e que praticamente todo mundo em sã consciência já sabia, foi no mínimo ridícula. Não é de hoje que a administração municipal, capitaneada pelo sr. Dário Saadi, não reconhece seus erros e ainda tenta sair como…
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Prefeitura diz achar “estranho” que ninguém se interessou pelo edital
Leia mais: Prefeitura diz achar “estranho” que ninguém se interessou pelo editalEm uma nota publicada uma hora depois da fracassada licitação do transporte coletivo de Campinas, a prefeitura diz ‘estranhar’ porque ninguém apareceu. O ODC já estava listando, há várias semanas, motivos para os quais o pregão iria ser deserta. Veja a nota na íntegra A Prefeitura de Campinas estranhou a ausência de propostas na licitação…
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FRACASSO! Ninguém se interessou pela licitação em Campinas, nem as empresas atuais
Leia mais: FRACASSO! Ninguém se interessou pela licitação em Campinas, nem as empresas atuaisA audiência pública que aconteceu nesta quarta-feira apenas confirmou uma hipótese que o ODC havia levantado, caracterizando mais uma vez a credibilidade da nossa página: a licitação do transporte coletivo de Campinas foi um fracasso retumbante. Nem mesmo as empresas que operam um contrato precário atualmente se interessaram em continuar na cidade, em uma ação…
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Projeto antigo de terminal no Nova América resolveria vários problemas do transporte hoje
Leia mais: Projeto antigo de terminal no Nova América resolveria vários problemas do transporte hojeA Secretaria de Transportes tem em seus arquivos um projeto técnico completamente pronto para a implantação de um terminal na região do Jardim Nova América. O projeto prevê a instalação do novo terminal no canteiro central da Rodovia Santos Dumont. A questão é que se trata de um projeto antigo, ainda dos anos 80, jogado…
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Emdec faz sindicância para investigar a si própria e conclui que não tem nada de errado
Leia mais: Emdec faz sindicância para investigar a si própria e conclui que não tem nada de erradoA Emdec abriu uma sindicância para investigar a si própria e adivinha qual foi a conclusão? Isso mesmo que você pensou: não foi encontrada nenhuma irregularidade na empresa. A sindicância foi aberta há mais de 60 dias a pedido do presidente da empresa, Vinicius Riverete, para investigar se houve agentes da empresa favorecendo permissionários da…
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O antigo pátio ferroviário central de Campinas
Leia mais: O antigo pátio ferroviário central de CampinasA cidade de Campinas foi um importante entroncamento ferroviário. A estação localizada entre o Centro e a Vila Industrial já foi cenário de muitas idas e vindas até os anos 90, quando as linhas ferroviárias de passageiros foram desativadas pela então concessionária Ferroban.
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A importância do Terminal Campo Grande no contexto histórico do distrito
Leia mais: A importância do Terminal Campo Grande no contexto histórico do distritoO Terminal Campo Grande reúne muita história viva. Inaugurado no começo dos anos 90, depois de muitos anos em obras, o terminal foi concebido para troncalizar as linhas da região. Antigamente, as linhas que hoje são alimentadoras, ou seja, circulam apenas dentro dos bairros e levam até o Terminal, iam até o Centro e paravam…
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História: Até 1990 Campinas não tinha ônibus articulados e nem com três portas
Leia mais: História: Até 1990 Campinas não tinha ônibus articulados e nem com três portasParece inacreditável, mas até 1990 Campinas não tinha nenhum ônibus com três portas e nenhum ônibus articulado. Toda a frota da cidade ainda era composta por veículos convencionais. Com a entrada da Emdec no sistema de transporte coletivo urbano, a empresa pública trouxe os primeiros ônibus tidos como diferentes. Os primeiros articulados e véiculos com…
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Atraso na implantação do BRT demonstra desqualificação e omissão do poder público
Leia mais: Atraso na implantação do BRT demonstra desqualificação e omissão do poder públicoO atraso na implantação do sistema BRT em Campinas demonstra uma omissão muito grande da Prefeitura e da Câmara dos Vereadores da cidade. Até agora, ninguém fala nada a respeito. Em uma cidade séria e correta, o assunto já teria sido discutido e os responsáveis pela implantação chamados para prestar esclarecimentos, até porque os investimentos…
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Interferência de políticos no transporte público de Campinas faz serviço ficar ainda pior
Leia mais: Interferência de políticos no transporte público de Campinas faz serviço ficar ainda piorA interferência político-partidária no transporte público de Campinas está jogando o serviço cada vez mais para o buraco. Enquanto vereadores brigam por votos e a Emdec baixa a cabeça, a população sofre nos pontos. Sem pulso firme para resolver os problemas, que na sua maioria são simples de resolver, a Emdec infelizmente parece ter se…
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Corredor (eficiente) da Amoreiras foi demolido para virar corredor de motos irregulares e sem placa
Leia mais: Corredor (eficiente) da Amoreiras foi demolido para virar corredor de motos irregulares e sem placaA iniciativa da Emdec e da Guarda Municipal com a operação “Placa Escura” é muito positiva, mas precisa ser feita em outros pontos da cidade. A Avenida das Amoreiras mesmo é um deles. O corredor que deveria ser para os ônibus do transporte coletivo urbano virou um corredor de motos irregulares. Muitas passam sem placas,…
