Após semanas de queixas de motoristas, motociclistas e moradores sobre a deterioração da malha viária e a demora no atendimento às solicitações de manutenção, a Prefeitura de Campinas iniciou uma operação intensificada para tentar conter os estragos provocados pelas chuvas. Segundo o balanço oficial da primeira semana, as equipes intervieram em 86 ruas espalhadas por 37 bairros das cinco regiões do município — Leste, Norte, Noroeste, Sul e Sudoeste. A mobilização, no entanto, ocorre de forma reativa, depois que crateras já comprometeram a fluidez do trânsito e aumentaram os riscos de acidentes e prejuízos mecânicos aos veículos.
Coordenada pela Secretaria de Serviços Públicos, a força-tarefa promete dobrar a capacidade operacional com a aplicação diária de aproximadamente 200 toneladas de massa asfáltica quente, com cronograma estendido até 31 de dezembro. O procedimento técnico adotado exige a limpeza e o preenchimento da cavidade com brita, seguido pela cobertura com massa asfáltica quente e compactação mecanizada. Apesar do discurso de agilidade, especialistas e usuários frequentemente apontam que operações paliativas realizadas em períodos chuvosos costumam apresentar baixa durabilidade caso a preparação da base não seja rigorosa, gerando retrabalho e desperdício de recursos públicos.
Para tentar descentralizar o atendimento e reduzir o tempo de resposta — um dos principais gargalos apontados pela população nas regiões mais afastadas do centro —, a administração municipal passou a utilizar as subprefeituras de Sousas, Campo Grande, Ouro Verde e Nova Aparecida como bases operacionais avançadas. A estratégia busca encurtar o deslocamento das equipes até os pontos críticos. Ainda assim, a disparidade na distribuição inicial dos serviços chama atenção: enquanto a região Leste concentrou intervenções em 16 localidades, a região Sudoeste, historicamente carente de infraestrutura urbana, teve apenas dois bairros contemplados nesta primeira etapa.
O secretário de Serviços Públicos, Ernesto Paulella, justificou a demora e a necessidade da operação com base no mapeamento de urgências. “O objetivo desta força-tarefa é otimizar os recursos e aumentar a resolutividade, principalmente em vias que são trajeto de linhas de ônibus, além de pontos próximos a escolas e centros de saúde”, afirmou. Embora a pasta atribua o desgaste severo do pavimento à combinação recorrente de chuvas intensas e altas temperaturas, a falta de manutenção preventiva contínua ao longo do ano deixa a cidade vulnerável a cada novo período de instabilidade climática.
A programação de reparos segue nas próximas semanas sob cobrança de maior transparência nos prazos e qualidade na execução, especialmente nos corredores de transporte coletivo e nos bairros periféricos que ainda aguardam atendimento.
Relação de bairros atendidos na primeira semana, por região:
- Região Leste (16 bairros): Botafogo, Cambuí, Centro, Jardim Brasil, Jardim Conceição, Jardim Flamboyant, Jardim Itamarati, Jardim Madalena, Jardim Nossa Senhora Auxiliadora, Jardim Santana, Jardim Santa Genebra, Loteamento Arboreto dos Jequitibás, Parque Jatibaia, Sousas*, Taquaral e Vila Brandina.
- Região Norte (7 bairros): Barão Geraldo*, Chácara Três Marias, Chácaras dos Amarais, Cidade Universitária, Conjunto Habitacional Padre Anchieta, Jardim Chapadão e Parque Fazendinha.
- Região Noroeste (6 bairros): Jardim Ipaussurama, Jardim Novo Campos Elíseos, Jardim Santa Clara, Jardim Telesp, Parque São Paulo e Parque Valença.
- Região Sul (6 bairros): Jardim do Lago, Jardim do Trevo, Jardim Nova Europa, Jardim Proença, São Bernardo e Vila Industrial.
- Região Sudoeste (2 bairros): Jardim Montreal e Jardim Paraíso de Viracopos.
*Nota: Na contagem oficial da Secretaria de Serviços Públicos, os distritos de Sousas e Barão Geraldo foram contabilizados como bairros.
Da Redação ODC.
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