A empresa Nova Via, que opera o transporte coletivo urbano da cidade de Santa Bárbara D’Oeste e que faz parte do consórcio vencedor do Lote Norte da licitação de Campinas, anunciou a colocação de veículos “padrão BRT” na pequena cidade.
Os veículos possem chassis Scania de 15 metros de comprimento e carroceria Marcopolo Viale BRT, o que realmente é compatível com um sistema de média capacidade, tanto que Campinas possui modelos similares em operação.
De acordo com informações repassadas por um site local, os veículos deverão entrar em operação em linhas ainda a serem definidas, já que ainda não há demanda suficiente para a operação de unidades com tal capacidade.
Chamou a atenção tais veículos aparecerem na mídia, ainda mais na garagem-sede da empresa Smile, centro de escândalo envolvendo políticos de Campinas no âmbito da licitação o sistema urbano, justamente após as denúncias.
Também chamou a atenção tais veículos serem apresentados após a divulgação de conteúdos questionando a capacidade operacional da Smile junto ao sistema urbano de Campinas, que a Emdec (ops, a Comissão de Licitação da Setransp) insiste em avalizar.
De acordo com levantamento feito pela equipe do ODC, esses veículos apresentados não são novos. Os mesmos foram entregues pela Marcopolo em dezembro de 2023, conforme um registro feito na cidade de Curitiba e exposto no site Ônibus Brasil.
As cinco unidades ficaram escondidas na garagem da Smile desde então, inclusive registrado em imagens aéreas do local. Houve unidades fotografadas também com a pintura da empresa Grande Marília, mas nunca foram para lá.
Os veículos são do ano de 2020, ou seja, já com seis anos de fabricação, e com encarroçamento feito em 2023. São chassis que estavam enconstados por uma venda cancelada feita pela Scania do Brasil.
Por algum motivo ainda não esclarecido, esses veículos ficaram escondidos em um canto da garagem da Smile por quase três anos, e agora, misteriosamente, apareceram como um “milagre” no transporte barbarense.
Como a capacidade operacional da Smile num futuro BRT campineiro foi questionada, veículos “padrão BRT” foram apresentados a toque de caixa, possivelmente com o objetivo de fazer “mídia.
A apresentação de veículos velhos sendo como novos demonstra como deverá ser uma futura operação campineira, com a bênção da equipe da Emdec e de seu fabuloso corpo técnico.
Da Redação ODC.
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