Governo de SP oficializa calendário do IPVA 2027 com regras de parcelamento, desconto de 3% e prazos por final de placa

Regulamentado pelo Decreto nº 70.960/2026, a Secretaria da Fazenda e Planejamento (Sefaz-SP) estabeleceu as datas de vencimento, condições de quitação à vista e a tabela progressiva de parcelamento baseada na UFESP. Confira todos os detalhes para veículos usados, novos e caminhões.

O Governo do Estado de São Paulo, por meio da Secretaria da Fazenda e Planejamento (Sefaz-SP), definiu as diretrizes e o cronograma oficial para o pagamento do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) referente ao exercício de 2027. O arcabouço normativo foi publicado no Diário Oficial do Estado por meio do Decreto nº 70.960, de 6 de novembro de 2026.

A regulamentação fixa os prazos para pagamento à vista (com e sem abatimento), estabelece a régua de parcelamento em até cinco vezes com base em valores mínimos apurados em Unidades Fiscais do Estado de São Paulo (UFESPs) e detalha o calendário diferenciado para veículos pesados e veículos zero-quilômetro.

1. Veículos Usados: Modalidades de Pagamento

Os proprietários de automóveis, caminhonetes, utilitários, motocicletas e demais veículos usados registrados no Estado de São Paulo dispõem de três formas de quitação do imposto:

  • Cota Única em Janeiro (Com Desconto): Pagamento integral efetuado no mês de janeiro com 3% de desconto.
  • Cota Única em Fevereiro (Sem Desconto): Pagamento do valor total do tributo sem incidência de desconto, no mês de fevereiro.
  • Parcelamento (De 3 a 5 vezes): Divisão do valor sem desconto, com início obrigatoriamente em janeiro e encerramento entre março e maio, conforme a faixa de valor apurada em UFESPs.

Regra para Dias Úteis e Prorrogação

Para facilitar o planejamento financeiro do contribuinte, os dias de vencimento da primeira parcela ou cota única em janeiro fixam a data de vencimento para os meses subsequentes (fevereiro a maio).

Atenção: Caso a data fixada coincida com sábado, domingo, feriado ou dia sem expediente bancário no município onde o veículo está registrado, o prazo limite para pagamento fica automaticamente prorrogado para o primeiro dia útil subsequente, sem a cobrança de juros ou penalidades.

2. Calendário Completo por Final de Placa (Veículos Usados)

As datas de vencimento aplicam-se tanto à cota única (janeiro/fevereiro) quanto às parcelas mensais (de janeiro a maio, respeitado o limite de cada opção):

Final da PlacaVencimento Mensal (Jan, Fev, Mar, Abr, Mai)
1Dia 11
2Dia 12
3Dia 13
4Dia 14
5Dia 15
6Dia 18
7Dia 19
8Dia 20
9Dia 21
0Dia 22

3. Critérios e Regras para o Parcelamento

O parcelamento do IPVA 2027 é realizado sem desconto e o número de parcelas permitidas varia conforme o montante total do débito, calculado com base na UFESP vigente no mês de pagamento da primeira parcela (janeiro de 2027).

Faixas de Enquadramento por Débito

Para que o parcelamento seja concedido, cada parcela individual deve ter o valor mínimo equivalente a 2 UFESPs. As faixas de apuração são:

  • 5 parcelas (janeiro a maio): Válido para débitos com valor total igual ou superior a 10 UFESPs.
  • 4 parcelas (janeiro a abril): Válido para débitos com valor total igual ou superior a 8 UFESPs e inferior a 10 UFESPs.
  • 3 parcelas (janeiro a março): Válido para débitos com valor total igual ou superior a 6 UFESPs e inferior a 8 UFESPs.

Condições de Adesão e Rompimento do Parcelamento

  • Adesão Formal: A opção pelo parcelamento é homologada mediante o pagamento exato da primeira parcela no prazo regulamentar (em janeiro).
  • Inadimplência ou Pagamento Parcial: O atraso, a omissão ou o pagamento incompleto de qualquer uma das parcelas subsequentes provoca o cancelamento automático do parcelamento.
  • Consequências do Cancelamento: Havendo o rompimento, incidirão multa e juros de mora sobre o saldo devedor remanescente, ressalvadas as hipóteses regulamentadas pelo decreto para antecipação do licenciamento anual.

4. Calendário Especial para Caminhões e Caminhões-Tratores

Os veículos pesados de carga (caminhões e caminhões-tratores) possuem regramento e datas diferenciadas para a quitação do imposto:

Cota Única

  • Com Desconto de 3%: Deve ser paga em janeiro, obedecendo ao dia de vencimento correspondente ao final da placa do veículo (conforme a tabela geral: dia 11 para final 1 até dia 22 para final 0).
  • Sem Desconto: O pagamento integral sem abatimento poderá ser efetuado até o dia 22 de abril de 2027, independentemente do final da placa.

Parcelamento para Pesados

O parcelamento para caminhões e caminhões-tratores segue as mesmas réguas de valor total mínimo em UFESPs (3, 4 ou 5 parcelas com parcela mínima de 2 UFESPs), contudo, as parcelas vencem sempre no dia 22 do mês, independentemente do final da placa:

  • 5 parcelas: Vencimentos em março, maio, julho, agosto e setembro.
  • 4 parcelas: Vencimentos em março, maio, julho e agosto.
  • 3 parcelas: Vencimentos em março, maio e julho.

5. Regras Aplicáveis a Veículos Novoss (Zero-Quilômetro)

Para os veículos recém-adquiridos, a legislação prevê prazos atrelados à data de emissão do documento fiscal de aquisição:

  • Cota Única com Desconto (3%): O abatimento de 3% será concedido se a quitação total for realizada em até 5 dias úteis contados a partir da data de emissão da Nota Fiscal.
  • Parcelamento em 5 Vezes (Sem Desconto): É permitido o parcelamento em até cinco parcelas iguais e sucessivas, observando-se o limite mínimo de 2 UFESPs por parcela.
    • A 1ª parcela deve ser paga em até 30 dias corridos a contar da data de emissão da Nota Fiscal.
    • As demais parcelas (2ª a 5ª) vencerão no mesmo dia dos meses subsequentes ao vencimento da primeira parcela.

6. Exceções e Restrições ao Desconto de 3%

O abatimento de 3% no pagamento integral (seja para veículos usados ou novos) não será aplicado aos veículos que já gozam de alíquota reduzida prevista no § 1º do artigo 9º da Lei Estadual nº 13.296/2008 (como determinados veículos destinados a locadoras, táxis ou perfis operacionais específicos previstos na legislação tributária estadual).

Da Redação ODC.
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