O prefeito de Campinas, Dário Saadi, assinou ordem de serviço (OS) para a implantação de mais duas ciclovias no município. Os trajetos estão no Distrito do Campo Grande e somam 3,95 km. Os investimentos são da ordem de quase R$ 2,6 milhões (R$ 2.579.523,78). São as rotas cicloviárias Campina Grande – São Luiz (2,95 km) e Florence II – Pirelli (1 km).

“São duas ciclovias que irão ajudar, muito, na mobilidade urbana da região. A da Campina Grande tem ligação com a Praça da Concórdia e com o Terminal Campo Grande. E a da Florence II vai permitir a ligação com a empresa Pirelli e com o Terminal Satélite Íris. Isso é muito importante. Ter essa visão de ampliar a quantidade de ciclovias, mas que elas tenham a sua função de mobilidade urbana”, enfatizou o prefeito Dário.

A cerimônia de assinatura da OS ocorreu na manhã desta quarta-feira, dia 17 de janeiro, no limite entre os bairros Campina Grande e São Luiz, em frente à Estrada Municipal CAM 268, onde será implantado uns dos trechos. O evento contou com a participação do presidente da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), Vinicius Riverete; representado a Câmara Municipal, o vereador Higor Diego Ralla; cicloativistas, lideranças e moradores da região; além de técnicos da Emdec.

As obras das duas novas ciclovias serão realizadas pela empresa A. C. Pizziolo Engenharia Ltda. E já começam na tarde desta quarta (17).

“Essa nova ciclovia (Campina Grande) irá ligar os dois bairros ao Terminal Campo Grande. Isso é muito importante, essa interligação, através de ciclovia, com o transporte público. Quando nós chegamos na Administração, existiam 67 km de ciclovias no município. Nós já batemos 101 km; e temos mais 33 km em processo de implantação. Nós iremos realizar em quatro anos, o que foi feito em 30 anos. Isso mostra a preocupação do governo Dário Saadi com a mobilidade sustentável e com os ciclistas”, ressaltou Riverete, durante o evento.

Campina Grande – São Luiz

A rota cicloviária Campina Grande – São Luiz terá 2,95 km, com início no canteiro central da rua Edson Luiz Rigonatto. Haverá trecho de ciclofaixa até a Estrada Municipal CAM 268. E trecho de ciclovia bidirecional na rua Juvenal Fernandes, a partir da rua Alziro Arten.

A rota cicloviária é uma reivindicação dos moradores dos bairros, por ser uma modalidade de transporte economicamente viável e já utilizada. Ela irá interligar o bairro Campina Grande e demais bairros lindeiros à rua Juvenal Fernandes, até o terminal Campo Grande; além de dar continuidade ao sistema cicloviário existente na Praça da Concórdia, Praça João Amazonas / Itajaí e Parque Floresta.

Os investimentos são da ordem de R$ 2.134.137,06. O prazo de execução da obra é estimado em nove meses.

Florence II – Pirelli

A rota cicloviária terá 1 km; e está inserida no corredor da avenida John Boyd Dunlop (JBD). Ela tem início como ciclofaixa na rua Valdemar Bento de Oliveira (marginal da JBD), a partir da rua Nelson Ferreira de Souza, até o cruzamento com a rua Heloisa Prato Galbiati. Segue como ciclovia por aproximadamente 200 m; e continua como ciclofaixa pela rua Vicente Marchi, onde interliga com a ciclovia Pirelli – Satélite Íris. Com isso, ela terá ligação até o Terminal Satélite Íris e a ciclovia na região do Bela Aliança, que chega até o viaduto da Rodovia dos Bandeirantes (SP-348).

O valor do investimento é de R$ 445.386,72. E o prazo estimado de conclusão de obras é de sete meses.

Trechos em obras

Atualmente, quatro rotas cicloviárias estão em processo de implantação, no município.

• Campos Sales. Com 0,7 km. Em execução no contexto do projeto “Viva Campos Sales”.
• Ciclovia Vila União. São 3,4 km, com expectativa de entrega até o final de fevereiro próximo. Investimentos da ordem de R$ 2 milhões. Percurso atende equipamentos públicos importantes, como o Parque Ecológico Luciano do Valle, o Centro de Saúde Vila União e o Centro Municipal de Educação Infantil (Cemei) Margarida Maria Alves.
• Avenida Mercedes Benz – Terminal Ouro Verde. São 8,5 km de trechos com ciclovia, ciclofaixa e ciclorrota, que atenderão áreas industriais, comerciais e instituições públicas, promovendo a integração com o transporte público coletivo. Os investimentos são da ordem de R$ 2,5 milhões. Obras começaram no final de dezembro de 2023; e a expectativa de conclusão dentro do primeiro semestre de 2024.
• Parque Prado. São 2,6 km. Ciclovia da avenida Brunoro de Gasperi / São José dos Campos, na região do Parque Prado. Fruto de contrapartida da construtora MRV.

Previstas

Outros trechos de rotas cicloviárias estão previstos. Parque Ecológico “Hermógenes de Freitas Leitão” – Barão do Café / Mata Santa Genebra (4,8 km). Parque Via Norte (4,2 km). Jardim Flamboyant (0,47 km). Jardim Garcia – Londres (1,81 km). Jardim Garcia – Aurélia (1,73 km). José Paulino (0,82 km).

Em 2023, Campinas ultrapassou os 100 km (101,38 km) de rotas cicloviárias (ciclovias, ciclofaixas, ciclorrotas e calçadas compartilhadas). No momento, mais 33 km estão em fase de implantação ou licitação.

Campinas 250 anos

A implantação de novas rotas cicloviárias no município, promovendo a mobilidade ativa, está entre as ações que comemoram os 250 anos de Campinas. Até o dia 14 de julho de 2024, a Prefeitura anunciará 250 realizações, uma por dia, em todas as áreas, para oferecer mais qualidade de vida para cerca de 1,1 milhão de habitantes que vivem na cidade, além de quem vem para trabalhar e passear. Saiba mais pelo site: https://portal.campinas.sp.gov.br/sites/250anos/.

As informações são da Prefeitura de Campinas.
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