A partir do dia 20 de outubro, o BRT do Campo Grande vai passar a operar no Corredor Central. A decisão foi anunciada nesta sexta-feira pela Emdec, depois de meses de inércia sobre a operação das linhas, e as insistentes cobranças do ODC para que algo pudesse ser feito.

Além de circular no Corredor Central, finalmente vão entrar em operação as linhas que vão ligar o Terminal Satélite Íris ao Terminal Mercado. Serão duas: uma semiexpressa e outra parando em todas as estações no caminho, bem do jeito que havíamos adiantado.

A linha do BRT Satélite Íris (BRT25) vai parar em todas as estações a partir do Terminal, chegando ao Terminal Mercado e fazendo a volta pelo Corredor Central, com ponto também no Terminal Central

O ODC também contou que a Campibus está com os carros prontos para rodar há algum tempo, mas detalhes técnicos atrasaram a ida às ruas.

Além disso, a BRT20 vai passar a operar aos sábados, domingos e feriados, finalmente. Há tempos o ODC pedia uma operação no final de semana para que as pessoas pudessem usar o sistema e, finalmente, deixar a 212 de lado.

A propósito, as linhas 212, 221, 222, 223, 224, 225, 228, 229 e 231 vão deixar de parar à esquerda, para estimular o uso do BRT.

Duas linhas semiexpressas também serão criadas. Uma saindo do Terminal Campo Grande (BRT21), e outra do Satélite Íris (BRT26). As duas vão parar apenas nas estações PUC/Roseira, Londres, Aurélia, Rodoviária e parando no Terminal Mercado (a do Campo Grande vai parar também na Estação Rossin). Elas vão operar apenas nos horários de pico.

Custou meses, dezenas de postagens, centenas de reclamações, mas finalmente a Emdec se mexeu. Dá até para glorificar de pé uma ação importante.

FINALMENTE.

A propósito: tudo isso o ODC já havia dado dicas há algum tempo e continuará ajudando para a melhoria contínua do transporte em Campinas