Nos anos 70 do século passado o Brasil viveu um “boom” de empreendimentos imobiliários por conta de investimentos advindos do Governo Federal. Vários projetos financiados pelo antigo BNH, que era o Banco Nacional de Habitação, se espalharam pelo país. Em Campinas não foi diferente. Vários espaços até então vazios receberam investimentos federais e comandados pela…
No Passado do Transporte de hoje, vamos recordar a pintura do Sistema Integrado de Transporte de Campinas, o SIT Campinas, em sua segunda fase. A pintura foi usada no transporte público de Campinas entre os anos de 2001 e 2005. Quando o então prefeito Antonio da Costa Santos assumiu a administração, determinou uma renovação de…
A Rodovia Santos Dumont passou a se consolidar como um importante corredor de deslocamento para a região de Sorocaba e de Piracicaba, para não depender totalmente da Rodovia Luiz de Queiroz na conexão com a Via Anhanguera. É possível seguir para a região de Piracicaba pela Rodovia do Açúcar na conexão que existe na cidade…
Os primeiros bairros da região do Ouro Verde em Campinas começaram a se formar em fazendas e sítios que existiam nos arredores das indústrias de cerâmica, todas depois do Jardim Santa Lúcia. Tanto que até o início dos anos 80 do século passado a atual Avenida Ruy Rodriguez ainda se chamava Estrada do Santa Lúcia.…
O transporte coletivo em Campinas tem muitas histórias para serem contadas até por conta do rápido crescimento da cidade. Os meios de deslocamento não mudaram muito ao menos nos últimos 60 anos, mas houve uma melhora substancial. Por isso, vamos começar contando um pouco da história do desenvolvimento dos meios de transporte no Distrito do…
A partir de hoje, o ODC passa a publicar o Passado do Transporte, sempre com uma foto, vídeo ou história do serviço de ônibus em Campinas. Toda semana vamos publicar uma nova história para vocês relembrar. Hoje vamos a chegada dos ônibus articulados Mercedes-Benz da VB Transportes e Turismo. Entregues em dois lotes no ano…
A viagem é para o ano de 2005, quando o sistema InterCamp dava os primeiros passos em Campinas. Os carros das antigas empresas começaram a receber novos prefixos ‘em cima’ do nome SIT Campinas, que foi apagado com adesivos brancos. A foto foi tirada no cruzamento da Avenida John Boyd Dunlop com a José Pancetti…
![Você se lembra? A operação do VLT em Campinas nos anos 90 [VÍDEO]](https://olhardacidade.com.br/wp-content/uploads/2020/02/unnamed-5.jpg)
Muita gente não conhece o sistema de veículo leve sobre trilhos, o VLT de Campinas, que operou entre os anos de 1990 e 1994 na cidade. O sistema foi implantado pelo Governo do Estado, na época sob o comando de Orestes Quércia por intermédio da Ferrovias Paulistas S/A (Fepasa). O VLT foi implantado sobre o…
Muito conhecida não só na cidade mas como na região, O Cangaceiro era famosa por ser um ponto que reunia os amantes de gafieira. A casa foi inaugurada na década de 60.
A cidade de Campinas sempre foi conhecida por sua pujança econômica ao longo dos tempos, e um desses sinais foi a construção da nova fábrica da Robert Bosch do Brasil, localizada no entroncamento das vias Anhanguera e Estrada de Monte Mor, atual SP-101.
O relógio do Banco Itaú no alto do Edifício Mirante foi um importante ponto de referência da cidade de Campinas por muitos anos. O banco tinha relógios digitais espalhados por várias cidades até à década passada, quando começou a desativá-los gradativamente, e o de Campinas não foi diferente. A instalação do relógio no Mirante não…
A Via Expressa Waldemar Paschoal, também conhecida com Avenida Aquidabã, foi construída nos anos 70 como parte do eixo de ligação Sul-Leste e Norte-Sul da cidade de Campinas.
Este é o único site da região que trata do transporte coletivo e mobilidade urbana com a seriedade, rigor e precisão que o tema merece.